Multi-Funktions-Tester mit Lenkradwaagenfunktion MFT-D2X-LK

MFT-D2X-LK

Das MFT-D2X-LK ist ein universell einsetzbares, mobiles Instrument zur Steuerung von Prüfabläufen sowie zur Diagnose und Programmierung von Fahrzeug-Steuergeräten. Zusätzlich ist eine Lenkradwaage integriert, mit der die Lenkradstellung für die Fahrwerkeinstellung messtechnisch bewertet werden kann.


Das MFT-D2X-LK gewährleistet eine von übergeordneten Leitsystemen unabhängige Steuerung der Prüfabläufe sowie eine Bewertung der Testergebnisse. Die integrierte Steuergeräte-Schnittstelle VCI (Vehicle Communication Interface) erlaubt die zeitgleiche Diagnose mehrerer Steuergeräte im Fahrzeug.
Mit Hilfe eines Präzisionsinklinometers sind hochgenaue Winkelmessungen möglich.

Die Übertragung von Mess- und Prüfergebnissen zu übergeordneten Leitsystemen erfolgt drahtlos über eine WLAN-Funk-Schnittstelle. Mit Subsystemen kommuniziert das MFT-D2X-LK – abhängig von der jeweiligen Ausstattung – über Infrarot-Licht (FIR) oder WLAN.

Im Hinblick auf aktuelle Entwicklungen und Trends unterstützt das MFT-D2X-LK folgende Standards:

  • M-VCI (ISO 22900-1, ISO 22900-2)
  • ASAM MCD 2D / ODX (ISO 22901) für den Im- und Export von Diagnosedaten und die Ansteuerung des MCD-3D-Kernels

Anwendung

  • Vollständige, automatisierte Diagnose elektronischer Steuergeräte
  • Parametrierung elektronischer Steuergeräte mit fahrzeugspezifischen Daten am Bandende
  • Flash- bzw. Firmware-Programmierung von Steuergeräten im Fahrzeug
  • Parallelprüfung von Steuergeräten über die integrierte Steuergeräte-Schnittstelle VCI (Vehicle Communication Interface).
  • Zentrale Steuerung für Prüfgeräte im kombinierten Betrieb, z. B. ECOS-Messsysteme, Funktionsprüfstände (Achsgeometrie, Rollprüfstände, Scheinwerfereinstellanlagen, Befüllanlagen etc.)
  • Messung des Lenkrad-Einschlagwinkels

Vorteile

  • Ortsungebundener Einsatz auch außerhalb der Fertigungshallen oder Produktionsbereiche oder auch autarker Betrieb (auch ohne Leitsystem) möglich.
  • Prüfzeitminimierung durch Parallelisierung von Prüf- und Diagnose-Prozessen
  • Nutzung von Transferzeiten im Montagebereich für Tests und Programmierung
  • Applikationsprogramme können mit den leistungsfähigen DSA-Tools PRODIS.Office und PRODIS.Authoring erstellt werden.
  • Volle Integration in jede IT-Infrastruktur
  • Minimaler Installationsaufwand
  • Airbagsicherer Einsatz durch patentiertes Verfahren (Europäisches Patent Nr. 0939890; US Patent 6,305,217)
  • Robuste Ausführung für den industriellen Einsatz