Multi-Funktions-Testgerät MFT-D2X

Das MFT-D2X ist ein universell einsetzbares, mobiles Instrument zur Steuerung von Prüfabläufen sowie zur Diagnose und Programmierung von Fahrzeug-Steuergeräten. Neben der Fahrzeugproduktion findet das hochwertige Gerät auch Einsatz im Werkstattbereich.

Das MFT-D2X gewährleistet eine von übergeordneten Leitsystemen unabhängige Steuerung der Prüfabläufe und Bewertung der Testergebnisse.

Die integrierte Steuergeräte-Schnittstelle VCI (Vehicle Communication Interface) erlaubt die zeitgleiche Diagnose mehrerer Steuergeräte im Fahrzeug.

Die Übertragung von Mess- und Prüfergebnissen zu übergeordneten Leitsystemen erfolgt drahtlos über eine WLAN-Funk-Schnittstelle.
Mit Subsystemen kommuniziert das MFT-D2X – abhängig von der jeweiligen Ausstattung – über Infrarot-Licht (FIR), WLAN- oder Bluetooth.

Im Hinblick auf aktuelle Entwicklungen und Trends unterstützt das MFT-D2X folgende Standards:

  • M-VCI (ISO 22900-1, ISO 22900-2)
  • ASAM MCD 2D / ODX (ISO 22901) für den Im- und Export von Diagnosedaten und die Ansteuerung des MCD-3D-Kernels

Anwendung

  • Vollständige, automatisierte Diagnose elektronischer Steuergeräte
  • Parametrierung elektronischer Steuergeräte mit fahrzeugspezifischen Daten am Bandende
  • Flash- bzw. Firmware-Programmierung von Steuergeräten im Fahrzeug
  • Parallelprüfung von Steuergeräten
  • Zentrale Steuerung für Prüfgeräte im kombinierten Betrieb, z. B. ECOS-Messsysteme, Funktionsprüfstände (Achsgeometrie, Rollprüfstände, Scheinwerfereinstellanlagen, Befüllanlagen etc.)

Vorteile

  • Ortsungebundener Einsatz auch außerhalb der Fertigungshallen oder Produktionsbereiche
  • Autarker Betrieb (auch ohne Leitsystem) möglich
  • Prüfzeitminimierung durch Parallelisierung von Prüf- und Diagnose-Prozessen
  • Nutzung von Transferzeiten im Montagebereich für Tests und Programmierung
  • Applikationsprogramme können mit den leistungsfähigen DSA-Tools PRODIS.Office und PRODIS.Authoring erstellt werden.
  • Volle Integration in die bestehende IT-Infrastruktur
  • Minimaler Installationsaufwand
  • Airbagsicherer Einsatz durch patentiertes Verfahren (Europäisches Patent Nr. 0939890; US Patent 6,305,217)
  • Kompakte, platzsparende und ergonomische Gestaltung
  • Robuste Ausführung für den industriellen Einsatz